Приятного просмотра

Секунды до катастрофы / Столкновение в небе / National Geographic / HDTV 720p

ПОИСК ПО ЗАГОЛОВКУ 🔍
Опубликовано: 3 года назад
4 892 430 просмотров
👎 2 455
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Столкновение над Боденским озером, Ту-154М авиакомпании «Башкирские авиалинии» столкнулся с Boeing 757-200PF компании DHL

Субтитры

Это частная собственность человек ищет отмщения хладнокровное убийство средь бела дня спровоцированное событием произошедшим на высоте 11 тысяч метров желанное путешествие превратилось в страшнейшую катастрофу гражданской авиации в истории герман специалистам ведущим расследование необходимо узнать как два современнейших.

Самолеты могли оказаться в одном и том же месте в одно и то же время катастрофы не случаются просто так они являются целью решающих событий распутаем судьбоносные решения и считаем последние секунды до катастрофы секунды до катастрофы столкновение в небе россия москва международный аэропорт домодедово 1 июля 2002 года 8:10 вечера 45 русских.

Школьников ждут посадки на рейс до барселона это их награда за хорошую учебу среди них 11-летний артур хаматов и в начале воды учебного года мы с ним так договорились еще школу закончил так же как и предыдущие годы на отлично школу 5 класс он дождался вечером как я обернусь работы дождался вина как я переоденусь как я переоделся он ко мне.

Подошёл и показал table успеваемости и сказал буквально два-три слова папа посмотри я свое слово сдержал дети летят из уфы города центральной части россии они задержались в москве потому что опоздали на первоначально запланированы речь для доставки их в испанию был организован чартерный рейс плавайте сети и написано на издавали в.

Пору также в самолете находится светлана калаева и ее дети в константин и диана они летят повидаться с отцом который уже полтора года работает в испании было конечно трудно не видеть детей столько временем все это как бы разговаривал и и окутать этого становилось легче.

Чуть-чуть светлане повезло она смогла купить билеты на башкирский часто задержка в получении визы привела к тому что билеты на другие рейсы раскупили мы встретимся и нам будет хорошо весело весь экипаж производит последние приготовления дамы и господа устройство титан корабля.

Эллинизм 8:48 чартер башкирских авиалиний гитисе 2937 вылетает из московского аэропорта домодедово расстояние до барселоны 3000 километров примерное время полета 4:20 швейцария диспетчерский центр зоны перехода 11 вечера 35-летний авиадиспетчер датчанин петер.

Нельсон работает в ночную смену он еще один диспетчер управляют воздушным движением на участке воздушного пространства над восточной швейцарии и части юго-западной германии днем это один из оживленных небесных перекрестков европы но ночью движение не столь интенсивно и одновременно в секторе находится всего несколько самолетов коллега пить и ранив цена.

Уходит на перерыв вниз он теперь один отвечает за все воздушное пространство кировского района один радару настраивает на слежение за самолетами проходящими через сектор а другой на самолет и заходящий на посадку в находящийся неподалеку аэропорт фридрихсхафен а на согласно расписанию после одиннадцати часов там не должно быть посадок нефть он может.

Сконцентрироваться только на транзитных самолетов 1106 светлана калаева ее дети вместе с другими пассажирами самолета башкирских авиалиний летят на высоте 11 тысяч метров над австрией расписание не должны прибыть в барселоны всего через 2 часа 600 километрах от нее в бергамо италия.

Воздух поднимается boeing 757 компаний 9л пункт назначения брюссель командиры второй пилот единственные люди на борту диспетчерской немцы на пришли инженеры по обслуживанию оборудования они пришли для проведения обслуживания главного радара 1121 грузовой самолете и чел рис 9 x 611 входит в воздушное пространство контролируемое нельсоном командир.

Запрашивает разрешение подняться на высоту 11 тысяч метров не царский радар добрый вечер говорит весь день часть 611 basic 611 идентифицировала готовьтесь к дальнейшему подъему через 45 минут прежде чем позволить им подняться немцы но необходимо отрегулировать движение реестре 20 снижайтесь бригаде обслуживания теперь необходимо поработать системы телефонной связи вы.

Можете быстро все сделать пожалуйста 1 из 25 фридрихсхафен у приближается нежданный самолет не цена необходимо пересесть за другой radar но задержавшийся аэробус рейс aal11 35 заходит на посадку диспетчеру требуется позвонить на контрольную вышку аэропорта чтобы.

Сообщить им об этом ему не удается дозвониться но у него есть еще десять минут прежде чем аэробус будет садиться поэтому он возвращается к радару проходящего движения 9 x 611 и разрешает самолету 9л подняться на высоту 11 тысяч метров поднимайтесь занимаете шелон 360 затем нильсен возвращается к аэробуса и вновь звонит в аэропорт friedrichshafen.

Ag витязь и 2937 башкирские черты приближаясь к сектору выходит на связь диспетчера по он говорит диспетчер повторите ведь если 2937 и шелон 360 но когда нельсон идентифицирует их на связь выходит airbus a f 1135 приближаюсь готовлюсь посадки по курса glyco одной системе.

Полоса 20 полагаю так скоро свяжусь с вами не все звонит в 3d коффин 3 1 а f11 35 f11 35 он вызывает командир аэробуса велит ему напрямую связаться с аэропортом меня нет связи с фридрихсхафен им хоть и не могли бы вы пожалуйста связаться с ним по второй линии of a подтверждаю сейчас самолет был летит на швейцарии на высоте 11.

Тысяч метров внезапный вы бортовая система предупреждения опасных сближениях икос подает сигнал тревоги это сближение сближения тот же самый момент срабатывает a systematic с башкирского самолета сближение сближения два самолета находится на расстоянии 25.

Километров они летят на одной и той же высоте двигаясь в одну и ту же точку навстречу друг другу вечерница внезапно осознает что у него срочная проблема 505 сей 2937 он немедленно приказывает русским пилотом снижаться снижайтесь нашел он 350 ускорьте выход на эшелон решу встречный борт через несколько секунд их systematic с приказывает им совершенно.

Противоположное набираете высоту набираете высоту она велит им набирать высоту он инструктирует на снижаться одновременно с этим тика самолета девичьем велит команде снижаться снижаетесь снижаетесь экипаж самолета башкирских авиалиний не знает чем инструкциям следовать набираете высоту если он повторяет свою инструкцию.

Ускорьте движения начал он 350 витязь и 2937 когда он видит что не последовали его указаниям news он сообщает им что сама люди и чего приближается к ним с правой стороны самолет движется к вам с двух часов сейчас на эшелоне 360 диспетчер вновь возвращается к аэробусов кабине башкирские черты рыке постараться увидеть самолет 9л.

Сейчас два самолета находится всего в 5 километрах друг от друга они оба снижаются сближаясь со скоростью 1300 километров в час быстрее скорости звука 70 год он снижайся донецка снижайся 1135 1135 экипажа аэробуса наконец удалось связаться с аэропортом фридрихсхоф она заходим на посадку фридрихсхафен теперь.

Нильсен может передать им самолет подтверждая до свидания 509 2937 ебитесь и 2937 50 2937 горящие обломки падают с неба рядом с городом и удар ильин германия и и на рассвете полиции начинает крупнейшую операцию когда-либо проводившийся в этом.

Районе пожарные погасили охваченные пламенем обломки спасатели должны приступить к неприятной задачи по поиску тему дорог и самолеты упали и все находившиеся в них погибли норму из несколько дней на место катастрофы прибыли семьи жертв среди них зульфат хаматов отец.

11-летнего артура через два дня мы полетели в германию это был шок мы все были в шоке абсолютно многие падали на теряли сознание мы когда увидели разбитые вот крыли самолеты развитые хвост давно ждали что откуда ты едь идеи дети могут прибежать появится и наверно каждый родитель какое-то чудо верил ей.

И далее к ловят прилетел из барселоны цепляясь за надежду на то что его жены и детей не было на этом прессе может это другой самолет почте это не та мощь ну кто его знает кто его знает члены комиссии по расследованию подтверждают его худшие опасения все 71 человек на борту двух самолетов признаны погибшими это страшнейшее катастрофа гражданских.

Самолётов в истории германии как могло произойти такое в отрасли защищенной многочисленными совершенными системами безопасности сейчас пересмотрев события того дня и углубившись в расследовании мы можем показать злополучную последовательность событий приведшую два самолета в одно и то же место в одно и то же время.

Были приглашены эксперты bf у немецкого федерального ведомства по расследованию авиационных катастроф я с freedom он руководит работами на месте падения он fights субботин расследование авиационной катастрофы похоже на расследование преступлений обуви миф аренды места преступления необходимо установить факты baby baby a noun фарш на месте.

Катастрофы мы начали расследование в полном хаосе задали ему фильм фильма как повсюду лежали обломки придуман не может ничего принять без доказательств даже то что два самолета столкнулись the front facing свой бунт объект фа фа каждого самолета находились в воздухе столкнулись ли они или просто пролетели слишком близко друг от друга и потеряли.

Управление или что-то подобное мы просто не знает of my над людьми без черных ящиков фридману необходимо разобраться что произошло изучая искореженные фрагменты самолетов главные элементы доставляются специализированные хранилище в северной германии опытный глаз фридмана вскоре способен увидеть в исковерканной металле историю произошедшего война боинг задел.

Tupolev в одной точке в рекруты вертикальная часть хвоста самолета была оторвана суккуленты полив получил повреждение в области левого крыла и левой стороны фюзеляжа она также были свидетельства столкновения в нижней части правого крыла обломки показали что грузовой самолет для чего чартах башкирских авиалиний действительно столкнулись в.

Воздухе 2 они средств теперь мы знаем что произошло вопрос в том почему это случилось как они могли так сблизиться на месте крушения среди фрагменты в двух самолетов эксперты наконец нашли то что искали черные ящики обоих самолетов солнце это было очень важно для.

Расследования происшествия эксперт деку йохан royce присоединяется к рассвету его задача проанализировать данные бортовых самописцев так опыт вааса кора речевые регистраторы переговоров кабине экипажа помогают нам понятен и что происходило в кабине византийцы иран штат пилоты принимали свои решение.

Ройс начинается изучение автоматической системы предупреждения опасных сближений thick as a свет первой задачей было определить сработало ли systematic as как должна была в соответствии со своим предназначением thick as создает трехмерную карту вокруг самолета используя его высоту скорость и направление.

Все самолеты оборудованные thick as постоянно передают эту информацию друг другу если самолеты слишком сближаются друг с другом thick as предупреждает пилотов сближение сближение если необходимо дает пилотом рекомендацию по устранению конфликтной ситуации снижайтесь снижайтесь изучая черный ящик royce быстро устанавливает что система сработала как.

Должна сближение сближение при столкновением обе системы thick as приняли и сообщили рекомендации по устранению конфликтной ситуации русскому ту-154 была дана инструкция набирать высоту а боингу 9л снижаться если бы самолет и выполнили эти инструкции столкновение бы ни произошло но в то время как пилоты самолета девичьего последовали указаниям секас.

Снижаетесь снижаетесь русский типаж этого не сделал набираете высоту набираете высоту эксперты из сша отправились на место чудовищного столкновения двух самолетов в небе над южной германии столкновение над юбер рентгеном главная тема международных новостей пресса строить самые смелые предположения и ищет кого бы обвинить.

Сообщается что пилот русского самолеты проигнорировал многочисленные инструкции авиадиспетчеров почему устройство thick as предназначенные для предотвращения столкновений в данном случае возможно привело к столкновениям и почему русский самолет не начал снижение когда получил такую инструкцию записи черных ящиков быстро разрушают одну из теорий по записи.

Мы смогли установить что языкового барьера не было русский типаж прекрасно понимал английский в школе но самописцы также раскрывают удивительный факт набираете высоту набираете высоту система говорит что надо набирать высоту а диспетчер били снижаться мы заметим что была инструкция от диспетчера витязь и 2937 снижаетесь нашел он 350 и мы.

Обнаружили что в то же самое время сразу после его команды раздалось инструкция системы hikasa набираете высоту набираете высоту практически одновременно русские пилоты получили две противоположные инструкции ускорьте снижение нашел он 350 и по закону теперь экипажу необходимо очень и очень быстро принять решение что им делать и мы обнаружили что экипажи было.

Крайне сложно принять решение но это не должно было вызвать никаких затруднений два самолета летели над германии а европейские правила четко указывает что инструкции thick as имеют приоритет перед указаниями диспетчеров я не мог придумать никаких объяснений почему нечто подобное произошло набираете высоту набираете высоту почему экипаж не воспользовался система и thick.

As так как она могла и должна была быть использовано и коснуться мганга и апреля 2001 года thick as была обязательной в большинстве стран мира но эксперты обнаружили одно значительное исключение россия возможно российский экипаж не знал как пользоваться thick ass рустам мустафин бывший пилот башкирских авиалиний.

Он подтверждаешь такое для местных полетов системой не было стандартный самолеты совершающие международные рейсы специально оснащались системой thick as как только международное общество общество яко определены требования по снабжению тех самолетов и свой и полностью укомплектованных кадрами преподавателями по изучению этой системы.

Мустафин регулярно летал с пилотами рей садитесь и 2937 ко времени это печальное событие опыт работают в этой системы был уже богатой экипаж знал как работает tegos и тем не менее проигнорировал ее указанию полетная инструкция ту-154 настольная библия пилота раскрыла почему этих инструкций мы узнали что указания диспетчера.

Всегда имеют больший приоритет вот и сказано на русском именно и сказано что преимущественное право при срабатывании техас и меняет команды диспетчера на тот момент противоположность европейским правилам русский типаж был обучен использовать систему thick as лишь как вспомогательный и пилоты могли при желании следовать инструкциям диспетчера.

Они следовали инструкциям thick ass но так как эта трактовалось российскими правилами уступил его точно это же как раз вот этот lepage я бы выполнял команду диспетчера внезапно мы смогли понять почему члены экипажа поступили так как они поступили эксперты определили почему оба самолета снижаются то время как экипаж самолета 9л следовал.

Указаниям thick as русские пилоты выполнили команду диспетчера но это не отвечает на еще более глобальные вопросы и касс является системой для самых крайних случаев самолеты вообще не должны были находиться так близко друг другу чтобы она могла сработать следователи перевелись свое внимание на диспетчерскую диспетчер должен дать.

Пилотам инструкцию изменить высоту полета по меньшей мере за две минуты до потенциального конфликта но питер нильсен отдал русскому экипажу команду снижаться лишь тот момент когда до столкновения оставалось 43 секунды витязь и 2937 снижаетесь и разум христов почему диспетчер отдал указания для того чтобы избежать столкновения так поздно что опасность катастрофы действительно.

Существовала от оливки гейба и журналов смены данных допросов эксперты узнали что нильсен был единственным диспетчером на посту вечером 1 июля официальные правила компании sky гает требует присутствия на посту одновременно по меньшей мере 2 диспетчеров следователи узнали что обычной практикой среди диспетчеров ская.

Играет стала уходить на продолжительный перерыв во время ночной смены там ларсен был близким другом не цена он проработал с ним много лет так как питер работал в ночную смену мы работали постоянно диспетчерской находился лишь один человек потому что поток самолетов был очень небольшим между 11 вечера и 6 утра ни в одном из аэропортов сектора не было посадок.

А затем примерно в 11 25 вечера 1 июля 2002 года немцы сталкивается с неожиданной посадкой антонов и сам самолет заходил на посадку в аэропорту фридрихсхафен а которую ему необходимо было координировать крайне необычно что самолет заходит в это время на посадку по фридрихсхафен и думаю диспетчер был этим несколько удивлен босса для носа поступало.

Согласно инструкции не он должен связаться с контрольная вышка аэропорта прежде чем выводить задержавшийся самолёт на посадку обычно передавая задача одно нажатие кнопки телефон напрямую соединяет его с вышкой фредрикстад она но записи показывают что они если он не мог дозвониться следователи узнают что из-за.

Технического обслуживания телефонная система нельсона было переключена на резервное но даже при этом диспетчер должен был иметь возможность выйти на связь одним нажатием кнопки однако технической экспертизы телефон от показала ужасную проблем опасаться резервная система которая должна была служить дополнительной линии в тот вечер не работает телефонная связь была.

Недоступна из-за технической неполадки не цена регулярно пытается связаться с фридрихсхафен рутинная задача внезапно отнимает большую часть его времени был занят сильнее обычного потому что не мог совершать телефонные звонки ему пришлось искать альтернативные решения пришлось искать другие способы связи мне нет связи с кривых скота нами.

Не могли бы вы пожалуйста связаться с ними по 2 линии слишком заняты передачи задержавшегося аэробуса никсон игнорирует транзитные рейсы на пять минут он был сосредоточен на этой проблеме она отвлекла его от того что происходило чулан и на экране радара но этого радара есть аварийная функция которая должна предупредить его о надвигающейся угрозе система.

Краткосрочного предупреждения конфликте с тесея система краткосрочного предупреждения конфликте это другая система схожая стекаться часто только наземных систем от колхоз которая помогает нам на радаре если мы не замечаем в месяц конфликтную ситуацию и уйдем сын если мы вовремя и не заметим его система подаст сигнал тревоги за две.

Минуты до возможного столкновения на обоих экранах радаров петра нельсона должно было загореться предупреждение системы 6 серий и раздаться звуковое предупреждение именно это и произошло в 180 километрах от него в карлсруэ германия и я диспетчер call строя заметил на экране что два самолета находятся ближе друг другу чем должны боятся самих сан-тропе.

Записи показывает что диспетчер в карлсруэ пытался позвонить нельсона чтобы предупредить его но неисправная дублирующая телефонная система не позволила ему дозвониться авиационные правила гласят что ему разрешается связываться с самолетами находящимися вне его сектора только если отвечающий за них диспетчер потерял сознание или.

Ушел с поста диспетчер констру и решает придерживаться правил и пытается позвонить нельсону в общей сложности одиннадцать раз на дозвониться так и не удается витязь и 2937 записи показывает что визуальное предупреждение из тесея нельсона не сработало royce знают что радар все riho проходил обслуживание и находился в.

Режиме ограниченной функциональности а пока запланированные работы по обслуживанию привели к тому что не все функции присутствующие при нормальной работе были доступны в режиме ограниченной функциональности 1 аварийная функция была внесена недоступным визуальное предупреждение stc и это последняя часть головоломки.

Объясняющие почему не в сент не отдал русскому самолеты указания снижаться до считанных 43 секунд перед столкновением неразумно фонд расследование показало что диспетчерской совпал целый ряд неудачных события onclick лики закат солнца замка контент если бы нефть он услышал сигнал и стессель до того как действие вступила бортовая система thick as конфликта бы.

Ни произошло и катастрофы удалось бы избежать но есть еще один последний поворот за 19 секунд до столкновения и турнир со сообщает русским пилотом что самолёт был приближается к ним с правой стороны самолет движется к вам с двух часов сейчас на эшелоне 360 где он на самом деле самолет приближался слева с 10 часов.

Единственное объяснение которое эксперты могли дать этой ошибки стресс неизвестно хватило бы русским пилотом времени чтобы избежать столкновения даже если бы они раньше заметили самолет 9 вот он слева но записи показывает что последние секунды они пытались это сделать в момент столкновения самолет башкирских авиалиний развалился на четыре части.

Без стиля грузовой самолет девичьем вышел из-под контроля и вращаясь устремился к земле 21 февраля 2004 года то время как эксперты составляют заключительный отчет виталий калоев летит в цюрих он одержим идеей найти кого-нибудь кого можно обвинить в гибели его жены и детей человек ждал что поступить какое-то.

Заявление или папа это обращение и вот вы убили и детей все это и детей все это и как будто ничего не случилось никаких соболезнование никаких извинений не сын продолжал работать нас к играет но перешел в отдел анализа обеспечение безопасности калоев узнал где он живет надо было положить конец от всему этому конец надо было уже все это завершать и.

И счет ждать какое-то время я решил положить конец сидеть и вышел нельсона гуще меня муж достал фотографиями я осмотрел оттолкнул руку еще раз татьяну опять отток малыш получил плоть волна случайно вот когда вот говорят вот это вот месяц было или что-то была месть это мелкое что понимаете как это мел это вот такая заку это вот обиду или что-то вот.

Человек начинает мстить там что-то как-то это не без было это скорее всего корабля интуиция дома медведем швейцарии был арестован человек причастны к убийству авиадиспетчера дежурившего в ночь когда столкнулись два самолета два года назад выследил и зарезал на глазах у членов семьи убит за фатальную ошибку петрунь ир сена.

Было 36 лет у них женой было трое they после ареста виталий калоев помещен в психиатрическую клинику пока суд решает является лена меняем им чтобы предстать перед судом калоев признан виновным в преднамеренном убийстве приговорён к 8 годам швейцарской тюрьме в ноябре 2007 года он был выпущен после того как суд высшей инстанции принял во внимание его.

Ограниченная вменяемость связи с гибелью жену и двоих детей виталий калоев не сожалеет о своих действиях в мае 2004 года после почти двух лет кропотливой работы немецкая комиссий опубликовал окончательный отчет теперь мы можем снова просмотреть события того судьбоносного дня используя факты вскрывшиеся во время расследования.

1 июля 2002 года 8:48 вечера 2:47 до катастрофы чартер башкирских авиалиний обретает из московского аэропорта домодедово двадцать минут до катастрофы диспетчерская фьюри кстово воздушного района дежурит два диспетчера один уходит на перерыв петер нельсон работает 1 12 минут 33 секунды до катастрофы.

Грузовой самолет компании девичьем входит в воздушное пространство контролируемы единственном и запрашивать разрешение подняться на высоту 11 тысяч метров 9 минут 49 секунд до катастрофы задержавшийся аэробуса заходит на посадку в аэропорту friedrichshafen ag мерсин пытается дозвониться аэропорт чтобы передать им рейс но из-за.

Техобслуживания используется дублирующая телефонная система которая оказывается неисправной пять минут 21 секунду до катастрофы башкирски чартера выходит на связь с нельсоном самолет летит на высоте 11 тысяч метров и скоро войдет в контролируемая диспетчером пространстве две минуты до катастрофы самолет башкирских авиалиний идеи и улетят на одной высоте на расстоянии.

Всего в сорок четыре километра друг от друга и сближаются со скоростью превышающей скорость звука my system краткосрочного предупреждения конфликте с тесей должна предупредить нильсена возможном столкновении на его радар также переведён в режим ограниченной функциональности система не работает должным образом 43 секунды до катастрофы нельсон наконец.

Замечает что два самолета движутся курсом грозящем столкновением он немедленно дает указание снижаться русским пилотом снижайтесь нашел он 350 через несколько секунд на обоих самолетах срабатывает systematic as она дает команду снижаться пилотом 9л снижается снижаетесь а русском экипажу набирать высоту набираете высоту набираете высоту.

Система говорит набирайте высоту он инструктирует нас снижаться мир сон не знает чтобы самолеты получили рекомендации автоматической системы он повторяет свои инструкции русским пилотом витязь и 2937 снижаетесь нашел он 350 руский инструкции позволяют пилотом самостоятельно принимать решения подобных конфликтных ситуациях в данном.

Случае они следуют команде нельсона теперь оба самолета снижается 19 секунд до катастрофы нильсен считает что конфликт разрешен прежде чем отключится он говорит русском экипажу что самолет дейч его приближается к ним справа на самом деле тот приближается к ним слева где он три секунды до катастрофы русский типаж заметил самолет 9л.

Вот он слева они тянут штурвал вверх но уже слишком поздно снижайся в 1135 самолеты сталкиваются на высоте десяти с половиной тысяч метров над городом юбер линтген германия все 71 человек на борту обоих самолетов погибли в своем отчете немецкая комиссия пришла.

К заключению что питер нельсон и русские пилоты совершили серьезные ошибки но главной причиной катастрофы стала халатность со стороны компании sky гает в мае 2004 года сразу после опубликования черта bfq на пресс-конференции все грехи генеральный директор ская играет аллен рози я принес официальные извинения мы также совершили ошибки и глубочайшим.

Образом сожалеем об этом и мы признаем ответственность за все что указано в отчете немецкой комиссии он ведь и просим семьи жертв о прощении в сентябре 2007 года швейцарский суд признает 4 работников 100 играет виновными в убийстве по неосторожности 3 менеджера закрывавшие глаза на практику работы с одним диспетчером получили по одному года условно.

Руководитель проекта занимавшийся техническими работами в ночь катастроф и был оштрафован на 13 с половиной тысяч швейцарских франков примерно 11 тысяч долларов следуя рекомендациям немецкой комиссии компания ска играет ввела ряд процедурных изменений теперь они гарантируют что в диспетчерской всегда дежурят два диспетчера даже во время тихих ночных смен никто больше не.

Окажется на месте питера нельсон эксперты также рекомендовали провести стандартизацию международных и региональных нормативов и руководств по управлению самолетами относительно системы thick as big as должна обладать приоритетом над командами диспетчера нельзя сказать со стопроцентной уверенностью что подобное никогда не повторится но мы уверены что смогли.

Внести важный вклад в предотвращение возможного повторения подобного события

Комментарии

Нет комментариев!